燃油系統(tǒng)污染終端解決方案

隨著電力工業(yè)的高速發(fā)展,大容量、高參數機組越來越多,汽輪機的主汽門、調門及其執(zhí)行機構的尺寸也相應增大。為了保證機組的安全經濟運行,調節(jié)系統(tǒng)的**也采用抗燃液壓液,即高壓抗燃油。高壓抗燃油與礦物油相比具有難燃燒的特點，同時具有較高毒性、熱安定性、水解安定性較差的缺點。所以抗燃油在運行的過程中容易出現(xiàn)酸值升高、電阻率下降、含水量升高。JD-KR 系列凈油機有效的結合了電荷聚合凈化技術和干式離子交換技術，能有效地去除和預防抗燃油在正常工作過程中產生的酸性物質，改善抗燃油的電阻率，降低抗燃油的污染度和水分含量。

JD-KR產品特點

-**的干式離子交換技術，能夠有效去除抗燃油中的酸性物質，處理酸     的能力是硅藻土的7倍。保持抗燃油的酸值水平小于0.08。

-**的電荷聚合技術，能有效去除系統(tǒng)中的油泥和漆膜，防止閥芯堵塞，并長期保持系統(tǒng)清潔度在NAS4級以下。

-能有效提高抗燃油的電阻率，避免發(fā)生電化學腐蝕。

-能夠快速除去抗燃油中由于使用硅藻土過濾器泄漏而產生的金屬離子（Ca、Mg、Na、Fe），保持金屬離子含量低于10ppm。

-在除酸過程中不會產生凝膠狀磷酸金屬鹽，并對已經存在的磷酸金屬鹽有分解作用，徹底消除對伺服閥產生的影響。

-干式離子交換樹脂此案用球狀結構，顆粒均勻，不會產生泄漏。

JD-KR系統(tǒng)技術參數

透平機組的問題和污染物的危害

透平機組面臨的問題

對于液壓和潤滑系統(tǒng)，在油質降解過程中，不可避免地會產生油泥/漆膜污染物，這些膠質物的極性很強，類似油漆容易黏附在設備配件的表面，嚴重時會導致設備發(fā)生故障，停機甚**發(fā)生事故。

軸承表面的膠質物會降低使用壽命、增加摩擦系數并可能引發(fā)事故

油泥/漆膜污染物的一些主要危害為

·閥門性能不穩(wěn)定或發(fā)生粘滯

·油動機性能不穩(wěn)定

·目視玻璃和熱交換器被覆蓋

·系統(tǒng)運行溫度升高

·節(jié)流孔堵塞，影響流量

·機械過濾器性能和壽命低下

·軸承和齒輪磨損增加

·密封老化加劇，增加滲漏

·維護成本和損耗增加

解決方案

我公司率先采用革命性的方法從總體上解決油泥/漆膜污染問題。我們有著**技術及應用業(yè)績的油清潔技術，專注于解決污染的深層原因，能夠消除可溶性及不可溶的膠質物沉淀。我們在液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)方面有著成功的經驗，能夠有效減少或消除熱解作用，這是引起油污染的關鍵。使用我們的方法不僅能夠解決可見的油泥/漆膜污染問題，而且能夠消除產生的根源，增加系統(tǒng)可靠性并延長使用壽命。

纖維素收集器除去非溶解性油泥/漆膜

平衡電荷技術能夠在優(yōu)質降解的過程中盡早取出不可溶解的極性污染物。實驗證明，平衡電荷原理可以在油液循環(huán)過程中通過帶電荷顆粒物的流動吸附系統(tǒng)中硬的和軟的污染物，讓你的系統(tǒng)遠離油泥/漆膜的污染。與其他同類產品相比，我公司的平衡電荷技術**少能將油泥/漆膜去除的速度提升200%。

對顆粒充電，然后加載了相反電荷的顆粒相互吸引，聚集成團，尺寸變大

IER離子吸附去除溶解性膠質

離子交換樹脂技術能夠去除可溶性的污染物。潤滑系統(tǒng)中的剪切應力會導致油質自動降解，這是油泥/漆膜污染物產生的根本原因。當存在這些應力時，就會引起軟性污染，導致**失靈。對于調峰或周期運行的燃氣輪機，潤滑油系統(tǒng)中存在低流量的區(qū)域，特別容易發(fā)生油質降解退化。在停機時間，由于流量降低，會在閥上形成油泥/漆膜。而在汽輪機運行的時候，這些油質降解的副產品高度可溶，不宜用平衡電荷設備去除。當進入到低流量區(qū)，又重新變成可溶的膠質物而不會循環(huán)回油箱，而離子吸附IER離子交換樹脂技術完全能夠去除油中的可溶性污染物。